Marc Márquez es el actual bicampeón del MotoGP. Además de su talento, el español ha contado con la mejor herramienta para dominar los circuitos: la Honda RC213V.

La motocicleta es una bestia y ahora también puede estar en tus manos. O casi. La compañía japonesa acaba de anunciar la llegada al mercado de la Honda RC213V-S, una versión callejera de su motocicleta de competencia. Lucen igual, pero tiene algunas modificaciones para hacerla legal en el tráfico diario.

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Un ejemplo: la RC213V-S mantiene el motor V4 de 1.000 cc. de su hermana más musculosa, pero la cantidad de caballos de fuerza estará regulada, según las reglas de cada país. En Europa y Australia tendrá 160 hp, en Estados Unidos 100 hp y en Japón tímidos 70 hp.

Para que se hagan una idea, la máquina utilizada en el MotoGP supera los 230 hp.

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Todo en post de la seguridad vial. Ahora, si quieres ponerle esteroides, Honda tendrá un kit opcional para utilizar en pistas de carreras y que alcanzará los 215 hp.

Otras modificaciones incluyen el uso de resortes de espiral en vez de válvulas de compresión neumática, el uso de una transmisión de cambios normal y la adición de elementos obligatorios en el tráfico civil como focos delanteros y traseros, placa patente, espejos y bocinas, entre otros. Los extras, obviamente, elevan el peso de la motocicleta en comparación a su gemela GP: 170 kilos versus 158 kilos.

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La producción de la RC213V-S será de 250 ejemplares, por lo que pinta más como una moto de colección. Su precio refuerza la idea: en Estados Unidos costará 188 mil dólares (118 millones de pesos chilenos). Si la quieres podrás pedirla a partir del 18 de julio.

Honda RC213V-S