Aplicando la probada sabiduría hípica y su dicho “caballo bueno, repite”, los chicos de Suzuki reafirman la apuesta por un modelo probado y presentan en nuestro país la nueva Gixxer SF, una moto que es la evolución directa de la exitosa Gixxer, y que fue multipremiada por diversas publicaciones de alcance internacional durante al año pasado.

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La Suzuki Gixxer SF conserva todo lo bueno de la Gixxer y agrega algunas características muy sustanciosas para hacer todavía más apetecible a esta moto urbana. Lo más notorio, por ejemplo, es la incorporación de un completo carenado que mejora ostensiblemente el confort en la conducción, al optimizar la aerodinámica.

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Los ingenieros de Suzuki no se anduvieron con chicas y destinaron recursos de primera línea para estudiar y mejorar la resistencia a la fricción y a la turbulencia de la moto. Incluso, durante las pruebas usaron el mismo túnel de viento donde se han probado emblemas de la marca, como la legendaria Hayabusa.

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La Gixxer SF tiene un look deportivo que, junto a su reducido peso y al uso de tecnología SEP (Suzuki Eco Performance Technology), ofrece muy buenas sensaciones conductivas, sin comprometer el consumo ni la potencia.

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La nueva Suzuki Gixxer SF se puede encontrar en tres colores: edición especial de Suzuki MotoGP (azul), negro y blanco a un precio de $1.799.000 (CLP).

Para cerrar, algunos datos técnicos de la Gixxer SF:

  • Motor de 4 tiempos SOHC (mono cilíndrico)
  • Refrigeración por aire
  • Cilindrada 155 cc
  • Entrega 14,6 HP a 8.000 rpm
  • Torque máximo de 14 Nm a 6.000 rpm
  • Transmisión de 5 velocidades
  • Alimentación por carburador
  • Encendido electrónico y manual
  • Largo 2.050 mm de largo
  • Ancho 785 mm
  • Alto 1.030 mm
  • Distancia entre ejes 1330 mm
  • Altura del asiento a 710 mm
  • Peso 135 kilos
  • Freno delantero disco y trasero de tambor
  • Neumáticos tubeless